Flachstellen an Schienenfahrzeugen erkennen
Unerkannte Flachstellen, Aufschweißungen oder Ausbröckelungen am Radreifen können zu schweren Folgeschäden führen und Einfluss auf die Fahrsicherheit haben. Der Flachstellendetektor GEL 2475FD von Lenord+Bauer verfügt über eine integrierte Erkennung periodischer Stoßbelastungen. So können Fehlstellen am Rad zuverlässig erkannt, klassifiziert und verortet sowie eindeutig von Schäden der Gleisinfrastruktur unterschieden werden. Durch gezielte Instandhaltungsmaßnahmen lassen sich Geräuschemissionen effizient reduzieren.
Die Signalisierung einer Flachstelle kann zur einfachen Integration über analoge HTL-Signale (PWM) erfolgen. Alternativ ist auch eine Signalisierung über eine RS-485-Schnittstelle mit Modbus RTU möglich. Die digitale Schnittstelle bietet den Vorteil, dass zusätzliche Beschleunigungsdaten ausgegeben werden können, beispielsweise Indikatoren zur Erkennung von Lagerschäden.
Die Klassifizierung der Flachstellen in verschiedene Schweregrade hilft bei der frühzeitigen Erkennung. Die Warnschwellen sind je nach Einbauort und Intensität der Flachstellen kundenspezifisch einstellbar. Dadurch können Wartungsmaßnahmen rechtzeitig eingeleitet, Werkstattaufenthalte besser geplant und Folgeschäden vermieden werden.
Der Detektor liefert zudem klassische Drehzahlsignale, so dass bestehende Pick-Up-Sensoren einfach ersetzt werden können. Die Systeme sind intern galvanisch voneinander getrennt und somit rückwirkungsfrei.