Sensórica segura, conforme a normativa y preparada para retrofit en vehículos ferroviarios

Sensores para una operación ferroviaria segura y fiable

Hacer frente a los crecientes requisitos de seguridad ferroviaria (RAMS) y cumplir las normas del sector de forma rentable
Supervisión del estado: identificar condiciones inestables en el bogie
Detectar planos de rueda y daños en el carril, y evitar daños secundarios
Supervisar posición y velocidad de forma fiable en el marco de ETCS
Encontrar soluciones de reemplazo adecuadas para sensores que ya no están disponibles en el mercado

Qualified technology
High electromagnetic compatibility
Shock and vibration resistant

Retos en el transporte ferroviario: seguridad, normativa y disponibilidad

Los requisitos para la sensórica en vehículos ferroviarios son variados y exigentes. Los crecientes requisitos RAMS, así como la integración en sistemas modernos de protección de trenes como ETCS, CBTC o PTC, plantean desafíos complejos tanto a fabricantes como a operadores.

A esto se suman las elevadas cargas mecánicas debidas a vibraciones, impactos y temperaturas extremas, que actúan de forma continua sobre los sensores durante el funcionamiento. Al mismo tiempo, deben cumplirse estrictos requisitos de compatibilidad electromagnética (EMC), mientras que el espacio reducido en el bogie limita considerablemente el margen de diseño.

Por último, la sustitución de sensórica obsoleta que ya no está disponible obliga a los operadores a garantizar la funcionalidad contrastada mediante tecnología moderna, sin perturbar el servicio en curso.

Lenord+Bauer es su socio certificado según DIN EN ISO 22163 (IRIS) para soluciones de sensores duraderas y listas para conectar, adaptadas individualmente a su flota. ¡Contáctenos!

Catálogo de productos

Protección automática de trenes y odometría

Nuestros encoders de eje y encoders sin rodamientos registran la velocidad para una odometría relevante para la seguridad. Además, ofrecemos sensores para requisitos de seguridad especialmente críticos, como ETCS y CBTC.

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Supervisión de bogies y transmisiones

Los sensores registran velocidad de giro, oscilaciones, vibraciones, impactos y temperatura. De este modo, es posible detectar a tiempo cambios relevantes para la seguridad y evitar costes innecesarios. Una supervisión eficaz permite planificar con precisión intervalos y medidas de mantenimiento rentables.

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Tracción, protección contra patinaje y protección antideslizamiento

Nuestros sensores registran la velocidad de giro con alta precisión y detectan oscilaciones de torsión en el eje, lo que optimiza el control del accionamiento y respalda de forma fiable la protección de tracción y contra patinaje. Esto permite arranques seguros y sin sacudidas incluso en condiciones de adherencia exigentes, protegiendo de manera sostenible tanto el vehículo como la infraestructura.

Para el control de frenado, los encoders para protección antideslizamiento permiten una captura exacta de la velocidad de giro, con la que se detectan a tiempo desviaciones de velocidad y el riesgo de bloqueo.

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Registro de datos de operación

Nuestros sensores proporcionan datos precisos de forma continua e inviolable, necesarios para la seguridad operacional, el análisis de accidentes, el mantenimiento y la optimización de la operación.

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Soluciones retrofit

Le apoyamos para llevar los vehículos ferroviarios al nivel actual de la tecnología sensorial sin necesidad de modificaciones constructivas extensas, o para reemplazar sensores que ya no están disponibles en el mercado. Esto le permite garantizar la continuidad operativa con seguridad de futuro.

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Aplicaciones en trenes de medición y trenes de obra

Los encoders son indispensables para el posicionamiento preciso de trenes en trenes de medición y trenes de obra. Suministran datos de recorrido continuos, permiten la asignación exacta de puntos de medición y controlan la maquinaria durante las obras con una precisión centimétrica.

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Soluciones de sensores adecuadas

GEL 247 Sensor del número de revoluciones de 1/2 canales por efecto Hall con salida de tensión o de corriente y tensión de parada

GEL 2471 Sensor del número de revoluciones inductivo de 1/2 canales, para ruedas fónicas que conducen la electricidad

GEL 2473 Sensor del número de revoluciones de 1/2 canales por efecto Hall para la exploración de piñones de cadena

GEL 2475 Sensor del número de revoluciones de 1/2 canales por efecto Hall, con salida de tensión o de corriente y tensión de parada

GEL 2475CM Sensor del número de revoluciones, sensor de vibraciones, sensor de temperatura altamente integrado

GEL 2475FD Sensor del número de revoluciones altamente integrado, sensor de vibraciones y sensor de temperatura con evaluación integrada

GEL 2475MS Sensor del número de revoluciones por efecto Hall de 3/4 canales con combinaciones de señales muy diversas

GEL 2476 Sensor del número de revoluciones de 1/2 canales por efecto Hall con salida de tensión o de corriente y tensión de parada

GEL 2477 Sensor del número de revoluciones de 1/2 canales con multiplicación de impulsos

GEL 2478 Sensor de velocidad y posición de efecto Hall de 1 o 2 canales con certificación ATEX

GEL 2460 Sensor del número de revoluciones por efecto Hall de 1/2 canales con rosca para atornillar

GEL 2161 Termómetro de resistencia de platino Pt100 / Pt1000

GEL 27xx Encoder de hasta 8 canales

GEL 2740 Transmisor de eje a medida con «detección de movimiento en frío»

GEL 293 Encoder magnético incremental para condiciones de uso exigentes

GEL 295x Encoders de precisión a medida

„Nuestros sensores no son simples componentes – son ventajas competitivas.“

David Vaquero

Country Manager Iberia

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